在经历了两次失败后，当地时间3月14日，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统进行第三次试射。

　　当地时间3月14日，“星舰”重型火箭发射升空。图源：Space X公司在社交平台上所发视频中的画面

　　但SpaceX“星舰”火箭在升空约一个小时后同时失去了两项关键的通信，报道称，这意味着“星舰”可能已经解体。此前，SpaceX创始人马斯克发文，向“星舰”团队表示祝贺，称“星舰已达到环绕速度”。

　　图片来源：马斯克社交媒体账户截图

　　经历多次失败

　　SpaceX创始人马斯克认为，可重复使用的火箭是太空旅行的未来，这样便可降低每次发射的成本和时间。

　　2022年2月，马斯克在得州召开的“星舰”发布会上称，“星舰”的飞船船舱6至8小时内便可回收利用，一天可以发射3次。他说，快速回收意味着成本极低，“每次飞行可能只需几百万美元，甚至低至100万美元。”

　　然而，从2018年首个飞船启动样机制造开始，“星舰”的研发和测试过程，经历了多次失败。

　　在首次轨道飞行测试前，“星舰”原型已经开展五次高空测试飞行。2021年5月，“星舰”原型第五次高空测试飞行终于安全着陆——在此之前，都没有逃过爆炸的命运。

　　美国SpaceX“星舰”首次发射失败

　　2023年4月，“星舰”从得克萨斯州起飞，执行首次轨道级测试飞行任务，但升空不久后爆炸。自此以后，SpaceX对“星舰”、发射塔和发射台系统进行了改进。

　　7个月后，“星舰”第二次试飞发射升空，但升空几分钟后，任务控制中心与“星舰”失去联系，被迫启动自毁系统。

　　《纽约时报》分析指出，在“星舰”的第二次试射过程中，火箭一级助推器的33台发动机均已点火，火箭也成功实现一二级分离，这表明SpaceX已经解决了火箭首次试射出现的关键问题。

　　马斯克的“火星梦”

　　还有多久能够实现？

　　或许就如他曾说过的

　　还有很长的路要走


                                        
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