一辆摩托车能载着58个人表演？
甚至还能把摩托车开到阅兵典礼上？
这到底是哪个神奇的国度？
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说到神奇，当之无愧的就是印度了，到底能有多神奇呢？
看看多年不变的阅兵压轴表演——摩托车杂技就懂了，
而且还有好几种表演形式，比如视频中的一车一人一梯子，敢问谁看了不说一声牛？
不过这只是“开胃菜”，让人大开眼界的还在后面，比如视频里，一辆或者几辆摩托车，载着几十个多个士兵，如果没人说这是阅兵典礼，真的像杂技团的巡回演出。
不仅观众看了非常兴奋，就连表演的士兵也是乐在其中，毕竟如此接地气的阅兵模式，在其他地方还真没看见过。
正所谓，外行看热闹，内行看门道，抛开表演因素不谈，为什么印度阅兵会如此钟爱摩托车呢？又为何会被当成乐子看呢？
这就要追溯到英国殖民时期的印度了，受到英国文化的影响，做什么都有着一股子英国风，而当时英国人为了能够快速得到印度边境的消息，组建了一支摩托车部队，而摩托车里面装着的都是非常重要的文件或者物资，就算人要停下来歇息了，摩托车都不能休息，必须“快马加鞭”送到。
有了前期的铺垫，英国摩托车部队在第一次世界大战期间，就成为英国驰骋战场的侦察通信兵，一旦遇上炮火乱轰的情况，无线通信设备就会频发各种状况，只能依靠轻便快捷的摩托车，让通信兵传达信息了。
难道这些英国通信兵就不怕枪林弹雨了吗？
你敢信？
印度人骑摩托车的习惯竟然是英国人养成的！
主要是因为当初英国殖民印度，为了在枪林弹雨中传达关键信息，而又不想英国人当枪靶子，于是开始培养印度人骑摩托车，具备优秀的摩托驾驶技术是最基本的，还要提升穿过恶劣环境地带的能力。
后来，英国成功步入了信息时代，有了更快更高效的信息传达方式，摩托车通信队也理所当然地解散了。
可印度刚刚提起对摩托车的兴趣，怎么可能说丢就丢呢？
摩托车队穿过大街小巷的时候，能给人带去非常高的观赏性，说白了就是很拉风，于是摩托车又一次在印度东山再起了。
再加上当时的印度长期处于被殖民的状态，经济非常落后，除了摩托车找不到更好的交通方式了，而且印度的地理环境也很复杂，山脉纵横，即便是整个亚洲第二个开始造车的国家，可高速公路也是近几年开始有的。
而一般印度人又买不起越野车，只能选择物美价廉的摩托车了。
慢慢的印度在摩托车驾驶技术上不断的花样翻新，制造了很多的噱头，甚至还举办了摩托车特技大赛，直接是创造了一辆摩托可载58人表演的最新世界纪录。
在国内，你要是想一辆摩托车载2个人，下一秒可能就要被交警叔叔拦下来，扣个几分罚款五十块了，还想着载58个人？
这是不是直接刷新了你的认知？超乎了你的想象？
咱就是说谁都不服，就服印度老哥了。
那么问题来了，他们到底骑得什么摩托车能够如此耐用？
你有了解过印度摩托车的构造吗？
仔细看视频中的这辆摩托车，极致古典的油箱，但是排量达到了499cc，车前有一个超大的圆灯，排气管的造型还是鱼雷型的，钢线板的车轮，大鼓刹车，令人直呼牛皮的是，它的坐垫扭度非常大，不想坐十几个人都难。
而且能够上阅兵典礼进行表演的摩托车都是一个牌子的，那就是皇家恩菲尔德，毋庸置疑，这是一个老英国牌的摩托车，当时在英国也非常知名，只是后来经营不善，转手卖给了印度，现在已经是成为了印度本土品牌。
受到阅兵典礼的影响，恩菲尔德已经走进了印度家家户户，在外人看摩托车表演杂技时，其实更多的是，这些摩托车背后的性能和质量，为什么会如此抗造？
毕竟人家根本没闲下来过，不管是摩托车本身的研究，还是在摩托上的表演形式，甚至为了更好地表演，还需要摩托车迁就着改进。
所以，印度摩托车文化的盛行，一方面要英国老哥的“提携”，另一方面可能就是印度人自己对于在摩托车上叠罗汉挑战极限的热爱了。
而印度又是一个把热爱的东西用到极致的国家，所以出现在阅兵典礼上也不足为怪了。可是话说回来，这可是阅兵典礼哦，别的国家都是大炮、飞机、坦克，印度拿出手的却是摩托车？
这个问题也许只有印度老哥自己知道了，现在全球有二百多个国家，每个国家都有着不同的文化习俗和阅兵方式，所以我们能够做的就是尊重祝福。
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