随着人们生活水平和汽车技术不断发展,露营和越野成为了新的玩车风口,不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾,有越野性能的SUV没有充足的空间,有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案,就是能越野的面包车。

利用三菱帕杰罗所积累的越野经验和底盘,加上Delica得利卡的车厢,打造出三菱Delica 4x4,这种越野单厢车的概念十分超前,第二代Delica四驱版是日本第一款搭载四驱系统的厢式车。而到了1986年诞生的第三代Delica,台湾和福建东南汽车都有引进生产,东南汽车取名得利卡。日本原版四驱版本叫Delica Star Wagon 4WD,代号L300,至今依然活跃着不少玩家钟情于这款车。

今天的案例是产于1992年的Delica Starwagon L300,经过美国Nomadic Van Life改装为露营房车。成为一款能满足野外探索和露营的多功能越野房车。

基础硬件部分,这车底盘升级了Tough Dog前减震器和Monroe后空气减震;15英寸的钢圈搭配了29英寸Too Open Country全地形轮胎。

动力搭载代号为4D56的三菱2.5升涡轮柴油发动机,匹配四速自动变速箱和带分动箱的四驱系统。为了有更强的通过性,动力升级了进、排气系统,涡轮增压器、中冷器、燃油泵等,配合新的电脑程序,获取更大动力。

其他附件改装更是多不胜数,车外部分就包括有侧帐、前后金属杠、后挂备胎、备用油箱、行李架、爬梯等等。还能在车外拓展出简易的淋浴间,后备胎架能变成小桌板。

车内空间也进行了改造,除了前排两张座椅得以保留,后排布局由Nomadic Van Life和Decked重新设计,两个大抽屉呈L型布局,分别可以从侧面和后面拉出,延展出厨房和储物柜,里面藏有炉具、碗碟、调料和咖啡机等。通过活动面板,两个储物柜能变成大床,车顶和底板采用了实木覆盖,空间既实用又美观。

除此以外还有27,000-BTU的柴暖和1000瓦的逆变器,满足驻车用电和供暖问题。

其实国内也有不少L300的玩家,不过大多数都会选择珍藏这款车,很少会拿来嚯嚯。而这款经过深度改装的L300在美国的售价为39,500美元(约合人民币28.5万),事实证明好车无论在哪里都会有价值,哪怕再老!

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