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买车需谨慎！上半年豪华中型车质量排行榜出炉：沃尔沃S60排第一
近期，中国汽车质量网发布了2024年上半年豪华品牌中型车质量排行榜，对数款市场常见的豪华中型车进行了质量排名，其中沃尔沃品牌以其卓越表现脱颖而出，其旗下两款车分列榜单前两名，同时凯迪拉克品牌同样表现不俗，而在BBA中，除了奥迪之外，奔驰和宝马都表现平平，接下来我
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不能惯着宝马涨价！不买宝马i3，还有什么车值得买？
近日，宝马汽车退出价格战，全系涨价的消息成为了行业关注的焦点。尤其是宝马i3，上月就有车主晒出订单，裸车价格已经下探到了17万多，如今部分宝马经销商却开始毁约，单方面要求加价提车，引起了多地车主的投诉和不满。对于这些“抄底”车主，目前就面临着三个选择：第一，默
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打算换新能源汽车，是今年入手还是等到明年更划算？
前段时间以朋友咨询大饼买车，说打算买燃油车，预算15-20万，大饼给推荐了沃尔沃S60和凯迪拉克CT5等几款豪华品牌中级车。这位朋友感觉这个价位应该搞不定，大饼然后一番解释，他才发现现在燃油车价格居然崩的这么夸张。末了，大饼还加了一句，如果愿意等等，等等今年年底，同
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全新凯迪拉克CT5，动力强大，屏幕巨大，价格比迈腾更实惠！
在传统观念中，我们常听说“宁为鸡头，不为凤尾”的说法。然而，这一逻辑在汽车选择上似乎并不总是适用。以大众迈腾和凯迪拉克CT5为例，高配版大众迈腾的售价为25.39万元，而作为豪华品牌代表的凯迪拉克CT5，即便是入门级车型，其指导价格也仅为28.97万元。凯迪拉克
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新一代“凯迪拉克CT5”海外现身，外观进行，内饰太形象了！
虽说凯迪拉克距离一线豪华品牌还存在一定的差距，但在二线品牌中已经站稳了脚跟，当然了，这与这些年国内所投入的大量广告以及终端价格不断下沉有着分不开的关系！但不管怎么样，结果还是好的，整个国内市场的占有率也是不断上升，更重要的是凯迪拉克在国内市场有了自己的专属
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落地20来万只要豪华品牌燃油车，这三款要好好看看
大家应该都感觉到了，今年的汽车市场价格确实很给力。大饼身边今年换车的朋友不少，如果置换的还是燃油车的话，毫无意外的都买了豪华品牌。他们普遍对新能源汽车还抱有疑虑，再加上今年豪华品牌优惠的厉害，相当于去年普通合资车的价格，今年直接换豪华品牌，何乐而不为？恰好
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林肯Z新增燃油版！27.98万起，REVEL音响，2.0T＋8AT，261马力
最近这几天，有不少车友想让念寒聊聊林肯Z的燃油版车型，看看新增车型有啥优势和亮点，值不值入手？说心里话，别的方面暂且先放在一边，搁后面慢慢聊，可就外观设计这块的话，当念寒第一眼看到它的时候，并没有特别惊艳的感觉，毕竟林肯Z的设计风格已经相当成熟了，而燃油版车
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预算30万买豪华中型车，宝马3系和凯迪拉克CT5，究竟谁更胜一筹？
尽管这国内的高端B级车是一台接过一台加入市场，但真正占据着这个细分市场的并不是新能源，也不是高端国产车，而是BBA当中的“34C”，可除了34C之外，是不是就真的没得选了？这里我们就从34C中挑出一台宝马3系，让它与凯迪拉克CT5比一比，看看BBA是否真的有平替。在具体选择中
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20来万不买新能源的话，可以考虑这三款豪华品牌燃油车？
“一分价钱一分货”的道理在汽车市场似乎也同样适用，差不多空间和尺寸的汽车，有时候价格相差甚远。当然除了配合和用料上的差异，有时候所谓的品牌价值可能也占了不小的比重。所以很长一段时间，豪华品牌的车型价格总是有些高不可攀。当然这也好理解，价格不贵的话，又怎么能
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国人终于理性起来了，凯迪拉克CT5月销近万辆，闷声发大财？
都说豪车市场二线豪华品牌只能夹缝求生，因为BBA的影响力实在太大了，很多人选豪车的第一目标就是BBA，其次就是雷克萨斯这样的加价神车，剩下的二线豪华品牌只能从中分到小部分的市场份额。随着现在消费者购车愈加理性，越来越多的人开始厌恶BBA的高价低配和雷克萨斯的无耻
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