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特斯拉FSD在华难落地催生灰色产业链：山寨版安装仅需几百元，官方警示“改装会影响整车质保服务”
“开挂的，开车不用扶方向盘，取消了‘脱离方向盘时系统的警告提示声音和强制退出辅助驾驶’的功能，3.2万元增强辅助驾驶免费用。”日前，《每日经济新闻》记者（简称每经记者）在电商平台发现，对于官方售价高达3.2万元至6.4万元的特斯拉增强辅助驾驶（EAP）和智能辅助驾驶（
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深圳无人快递车与公交车“顶牛”，无人地图未更新发生错误；专家：技术测试存风险评估缺位
5月9日，广东深圳龙岗区一处大型十字路口，一辆无人驾驶快递车左转过十字路口时疑似走错路，与一辆在十字路口左转道等红灯的公交车“顶牛”，司机下车查看无奈摇头的视频引发关注。经华商报大风新闻记者核实，涉事车辆系新石器无人车公司产品，深圳交警部门尚未就此事作出说明
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小米汽车将智驾更名为辅助驾驶
随着智驾行业的监管不断加强，备受关注的汽车已经悄然作出改变。5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。具体来看，小米SU7标准版搭载的XiaomiPilotPro由“小米智驾Pro”更名为“小米辅助驾驶Pro”；小米SU7Pro、小米SU7Max搭载的XiaomiH
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央视撑腰也质疑？华为抬上L3自动驾驶被指虚假宣传、新文字游戏？
【文/财圈社&道哥说车张张】“国家不允许你吹牛，但支持你真牛！”这两天被这句话疯狂刷屏。不过，有人欢喜有人愁。有些人的脸上突然没了笑容，因为经历了一场大起大落，波澜壮阔的打脸。不久前，因为某些众所周知的原因，国家工信部开始明令禁止车企过度宣传智驾，称其会
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智驾3秒爆炸，新婚乘客97%烧伤生死难料，姐姐要400万，车企拒聊
智驾是当前全球最热门的一项技术，更是消费者最关注的一个领域。该技术可以辅助驾驶员行驶车辆。有一句话说的好，智能驾驶是汽车辅助人类，而不是人类辅助智能。可现在还是有人把这项技术当成“自动驾驶”。图片来源于网络值得注意的是，这起事故跟本月初小米发生的很相似，但
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小米汽车再出事！车主高速失控，当事人直接吓懵，售后回应引热议
一波未平一波又起！上个月su7高速出车祸的结果还未调查清楚，没想到又一小米车主也出现了事故中相同的状况。此消息一经传出后，无疑让小米汽车再引起高度关注，不少网友开始担心这辆汽车的安全性究竟如何。“又一车主失控”对于上个月小米汽车发生的事故，相信大家最关注的事
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8款“销冠”电车营销话术盘点，他们是怎么“夸”智驾的？
3月29日，一辆SU7标准版在安徽德上高速公路池祁段行驶过程中发生严重交通事故，三名女大学生不幸离世。小米官方发布的事故摘要显示，事故发生前2秒，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。“2秒接管智驾是否成立”“事故车辆为何起火”“车辆起火后车门能否打开”等问题，公众需要回
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小米车主行驶中酣睡引争议，客服称智驾也需手握方向盘
界面新闻记者|宋佳楠小米SU7事件调查结果尚未明晰之时，一段小米汽车车主在驾驶途中酣睡的视频又再次将智驾功能推到了风口浪尖。小米车主行驶中酣睡引争议，客服称智驾也需手握方向盘4月2日，网上曝出的视频显示，一辆汽车正常行驶过程中，车主双手离开方向盘，躺在驾驶座位上
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“智驾神器”线上狂售百万单？记者实测真能“解放双手”，谁为安全风险买单
原标题：“智驾神器”线上狂售百万单？记者实测真能“解放双手”，谁为安全风险买单年初，解放日报上观新闻“民声直通车”关注到新能源汽车智驾功能不断迭代升级后，司机驾驶中不关注道路，盲目依赖辅助驾驶系统的安全风险问题。在体验采访中，有新能源汽车品牌的销售人员提到
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余承东：我每天上下班都是华为智驾在开，无需司机了
余承东：我每天上下班都是智驾在开，无需司机了最近，提了一台享界S9。这一次的话，余承东提的是一台顶配的，售价是44.98元。对于这台车子，余承东那是不停的夸赞。夸赞最多的，就是这台车的续航还有他们华为的智驾系统。特别是智驾系统，虽然现在还没有到真正无人驾驶的地步
余承东 自动驾驶 无人驾驶 华为智驾 知名企业
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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