最近一段时间，对岸防务部门不断展示武力，负责任邱国正甚至豪言，“空中优势在我”，一旦发生冲突，有能力“击落敌机”。

真的吗？解放军战机不止一次逼近台岛，对岸战机哪次敢主动驱离？当然，在对岸某些人眼里，他们最大的倚仗不过是F-16V；事实上，F-16V的本质是F-16A/B的最新升级版，从纸面数据来看，性能确实在同类型战机中属于不错的层次，但问题在于，大陆方面比F-16V优秀的战斗机实在太多了，而且体系更加齐全。

观察人士普遍认为，F-16V的性能，大概介于歼-10B与歼-10C之间，作为一款中型多用途战斗机，面对解放军手里一堆重型战斗机，其实就已经相当吃力，更不要输解放军手里还有歼-20这样的五代机。

讨论现在两岸军事实力对比，其实意义已经不大了。对岸对大陆有一定空中优势，其实是1997年到2003年之间的这段时间，当时对岸手里有F-16A/B、幻影-2000-5等经典机型，也有IDF这样的“自制”战机；而解放军主要依靠苏-27SK，七爷和八爷为主力，甚至还没有预警机。但是2003年之后，随着歼-10系列、歼-16、歼-20的服役，解放军手里有了越来越多的预警机、高新系列特种飞机，整个体系可谓全面吊打对岸。

在这样的背景下，邱国正宣称所谓的“空中优势在我”，显得可笑至极，纯粹就是“走夜路、吹口哨——自己给自己壮胆”。就在他自吹自擂的时候，对岸空军真就出事了，一架F-16V紧急迫降。

据报道，嘉义基地的一架F-16V日前在训练时发现飞机仪表出了问题，紧急迫降在澎湖地区的马公基地；在此之前，另一架F-16V在飞行时突然发动机意外熄火，不得不返回花莲基地。F-16V连续出现问题，并不是偶然原因，长期以来对岸在解放军的抵近摄压之下，不管是战斗机，还是地勤和飞行员都长期处于疲劳状态，再加上大量飞行时间被处理空情耽误，飞行训练小时数被占用，出现严重事故只是时间问题。

此前解放军开始抵近摄压之后，对岸一度出现连续坠机的问题，相比之下，解放军战机绕台架次数是对岸战机起飞架次的数倍，却从未出现过重大安全事故，这也证明对岸的战备水平和解放军远不在一个层次上。

恐怕对岸的军队当中，也没有人真的相信自己有能力打赢解放军，他们所能指望的其实只有一件事：撑到美军抵达；而民进党当局可能更现实一些，因为蔡英文上台后，对岸演练最多的科目是掩护“地区领导人”逃跑，包括乘坐装甲车到机场，以及乘坐直升机或运输机从超低空离开。

所以邱国正的这番话，听着乐一乐就行了，毕竟在“诈骗岛”的政治氛围下，不靠这些空话，提振不了士气啊。


                                        
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