“据知情人透露，小米汽车已确定定价，较去年调低了3万至5万元，小米SU7标准版起售价或26.6万元，高配版33.6万元。”，这则消息短短几个小时内就在网络间大肆传开。不得不承认，小米造车的关注度一直居高不下。稍有风吹草动，都可以成为车市的一个热点。

针对以上消息，小米汽车官方也随后及时进行了回应。小米汽车方面称，3月28日发布会前关于价格的信息都不属实。同时表示，将在小米SU7发布会上公布最终价格。

对此，一些网友表示：从手机开始，擅长互联网营销的标签就已深深烙在小米公司里。这次这场价格“乌龙”事件，如不出意外可能是小米SU7上市前的一次营销，目的就是假装爆料，以高价降低消费者预期，再以上市后的一个低价给消费者一个“惊喜”，从而使“消费者剩余”达到最高。因此，从这个角度来看，小米SU7上市标准版起售价很可能是20.9万元或者是21.9万元。

先不说网友的这些分析有没有道理，至少这个价格事件，再次将小米SU7的热度推向了一个新高度是事实。甚至可以说是，小米SU7上市前的一个“预热”。

其实，在此之前，有关小米SU7售价的“小道消息”已经有不少。同时，小米汽车董事长雷军在此前的发布会上，也公开表示：“不要喊9万9了，不可能的，但凡有这种表现和配置的，都得40万以上，所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！定价可能确实会有点贵，我们会在小米汽车正式产品发布会上公布。”

但今年年初，自比亚迪打响了龙年新能源汽车降价的第一枪后，很多新能源车企纷纷跟进，这给还未上市的小米SU7无形中带来了巨大的压力。而对于小米SU7的表现，雷军此前央视节目中也表现出了焦虑情绪：怕一上来不火，大家都不来买，又害怕太火，大家都来买，要等一两年肯定会被骂惨。

面对今年新能源市场的现状，小米SU7的定价或对该车上市的表现起到了至关重要的作用。而在3月20日，雷军微博上写到：今天看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了，真心佩服。目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。很多人关心小米SU7定价，我也顺便解释一下。小米SU7标准版，配置远超Model 3，用料扎实，而且产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，我们一定让大家觉得物超所值！

从雷军的这则微博来看，小米SU7标准版起售价很可能会高于特斯拉Model 3，或与其持平。因此，从这个角度来看，网上曝光的那则消息，小米SU7标准版起售价26.6万元似乎又有些道理。

写在最后

不管小米SU7定价如何，相信其上市后销量不会太差，毕竟有5000万米粉给“捧场”呢，或者说有小米情怀的消费者还是很多的。不过，与手机、音响这样的智能用品不同的是，汽车毕竟是“大件”，前后者价格本来就不在同一水平。面对20来万的汽车，相信米粉也会慎重考虑一下。而小米SU7上市后能否一炮走红，还有待进一步的观察。


                                        
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