导读:近几年，自主品牌发展势头越发强劲，新能源的爆发是一方面，而另一方面则是自主品牌燃油车对质量把控不断提升。不过自主品牌也别乱选，各品牌的质量把控有差异，新车故障数也各不相同。根据美媒J.D.Power发布的2023年度汽车可靠性排名来看，每百辆新车的故障平均数值为212个，只有7个车企超过了行业平均数值，其中在国内声名不显，但是口碑不错的奇瑞获得了头名，吉利和长安这两个一线品牌的排名非常靠前。广汽传祺、捷途、荣威和领克的质量排名也都高于平均值。不过令人惋惜的是，还是有10个车企的新车故障数要多于平均数值的，其中就包括了五菱、一汽红旗、坦克和哈弗。




       具体来看，奇瑞夺得2023年度汽车质量榜头名，每百辆新车故障数为200个，被称作用心造车的“理工宅男”，有这个排名还是比较受消费者认可的。吉利排名第二位，长安排名第四，作为国内最热销的两个品牌之一，除了品牌口碑，质量也占据了很大的因素。而捷途和领克，作为奇瑞和吉利的子品牌，有这个排名也是实至名归，这些车企品牌的每百辆新车故障数低于平均值，属于同级别车企质量把控优秀水平。


       MG的每百辆新车的故障数为214个，跟平均值PP212非常靠近，启辰、东风风行和五菱的PP数也都低于220例，尽管低于平均数值，但是表现依旧算的上是中规中矩。而一汽红旗的每百辆新车的故障数为221个，作为国内公认的国产豪华品牌，这个数据完全是我没有想到的。坦克、一汽奔腾、欧尚汽车和东风风神的表现一般，新车故障数都高于平均值，并且跟平均值的数值相差比较大。排名末尾的是哈弗，每百辆新车的故障数为234个。对于千万别乱买！最新自主品牌质量排名:奇瑞夺冠，长安、吉利达标，大家怎么看呢？
       #头号新车#
       #购车行情速递# 


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com