前段时间，今年最受关注的硬派越野江铃福特烈马正式开启了预售。一共5款车型7个配置，包括远湾，墨钻、墨钻大脚包，长滩、长滩大脚包，荒地以及大沼泽地限量版，预售价区间为30-45万元，预计4月底上市，大概率就是北京车展了。

七个配置究竟怎么选？

首先就是远湾，在一开始江铃福特的计划中并没有此配置，它存在的意义大概率就是拉低门槛，同时提高其它配置的售价，上市以后很有可能定了车也提不到这个配置的车。

作为入门版本，动力总成是2.3T+10AT，搭载分时四驱。因为没有大脚包，所以底盘只有HOSS1.0的悬挂系统和后桥一把差速锁，速比也只有4.27，其它安全和舒适配置基本也是丐中丐。如果后期自己改的话，违法不说，费用一点也不低。

所以说这个配置就很尴尬，要模样没模样，要性能没性能，对于这类追求个性的硬派越野车来说，属实高不成低不就。我认为它唯一存在的意义就是去影响坦克300的用户，卖给在心中追求诗和远方的用户。换句话说，如果要买这个配置还不如去选择坦克330或者即将上市的坦克300 Hi4-T。

墨钻作为中配车型，相比远湾的全地形系统增加了岩石模式、底盘护板、带排水口的车内地板、可选装的拖挂资质以及一系列的驾驶辅助系统，可以说从墨钻开始才是真正的烈马。最重要的是从此配置开始才能选原厂大脚包，这个可以说是非常重要，我预计大概会价值3-4万元左右。作为参考，烈马在北美市场选装大脚包的价格为8000美金左右。

大脚包包括HOSS2.0悬挂系统、倍斯登三段式氮减、4.7速比、EMOD四驱、前后两把差速锁，越野性能直接拉满。除了没有前防倾杆断开外，与之后的配置在越野性能方面基本保持一致。外观有2.5英寸升高和35英寸轮胎，颜值终于对味了。所以如果对舒适性配置不太在意的用户，完全可以直接冲这个版本的大脚包。

长滩作为中高配车型，进一步补全了舒适性配置，升级了方向盘加热、10扬声器带低音炮的B&O音响、手机无线充电、仪表台中央充电口等实用配置。此外，还增加了ACC自适应巡航和盲区检测系统，长途驾驶跑高速更舒服，安全性也更高。大脚包的配置都是一样的，所以长滩很适合预算比较充足的消费者。

荒地作为高配车型，出厂就标配大脚包，全地形系统增加BAJA模式和前防倾杆断开功能，对于极限穿越有着很大帮助。外观带有模块化钢制前杠和侧杠，内饰有独有的配色风格，以及预留扩展开关，里里外外都是为了越野考虑，适合重度越野玩家。至于价格，我感觉荒地大概率会售价40万元，价格上能劝退很大一部分朋友，单论性价比真不如墨钻和长滩。

至于限量的大沼泽地，我个人认为它并不适合大部分车友。作为顶配，配置肯定是天花板了，之前提到的全都有。增加车顶快拆行李架，让车高从1.9米增加到1.99米，要进地库的可要小心了。增加涉水喉，需要选装的牵引资质变成标配，车漆是特殊的墨绿色，轮圈样式也是独有的，以及专属拉花。

之所以我认为这个配置不适合多数车友，是因为大沼泽地在性能上没有太多提升，更多的是情怀加持和更高层次的价值。当然这还要等最后价格出来，如果比荒地贵超过1万元，我感觉就不值了。

所以总的来说，江铃福特烈马我最推荐的配置是长滩的大脚包，要样子有样子，要性能有性能，舒适、安全配置也都照顾到了，绝对的理性之选。大家觉得烈马的预售价贵吗？如果你要买的话，会选择什么配置呢？欢迎评论区跟我留言互动。


                                        
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