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终端价格“打骨折”，销量犹如过山车，奔驰C级怎么了？
曾几何时，很多人还在嘲笑“七折豹八折凯”，觉得它们“以价换量”不太体面，明明是豪华品牌，却靠大幅优惠带动销量，这种行为还是豪华品牌吗？我们不妨换个角度考虑问题，如果二线豪华品牌没有大幅优惠的话，又如何与一线豪华品牌竞争呢？只有存在价格差异，才能形成竞争差异
动力总成 b级车 发动机排量 奔驰c级 宝马3系 奥迪a4l
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奥迪A4L“以价换量”，最高降13.69万，月销8588台，还算豪车吗？
豪华品牌推出的豪华车型的价格一般都很贵，可是随着“价格战”的持续蔓延，让豪华品牌的竞争力下降了不少，跟还是不跟呢？对于豪华品牌来说，这是一个很矛盾的问题，因为豪华品牌都是有“品牌溢价”的，如果参与“价格战”，那么溢价能力将大幅缩水，对于品牌属性来说，将造成
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林肯Z新增燃油版！27.98万起，REVEL音响，2.0T＋8AT，261马力
最近这几天，有不少车友想让念寒聊聊林肯Z的燃油版车型，看看新增车型有啥优势和亮点，值不值入手？说心里话，别的方面暂且先放在一边，搁后面慢慢聊，可就外观设计这块的话，当念寒第一眼看到它的时候，并没有特别惊艳的感觉，毕竟林肯Z的设计风格已经相当成熟了，而燃油版车
品牌影响力 凯迪拉克ct5 奥迪a4l
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宝马3系“以价换量”，跌至18.05万，一个月卖出13831台
车市“价格战”连豪华品牌也无法避免，都说奥迪A4L跌破20万，奥迪Q5L跌破30万，其实就连宝马也是靠“以价换量”来保持销量的，宝马3系、5系和X3的优惠力度都很大，就连宝马X5都有7万元以上的优惠，豪华车市场的惨烈可见一斑。最近网上都说宝马i3跌至17万多，那么，宝马3系现在
牛米 奥迪a4l 奔驰c级 宝马3系
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宝马价格腰斩，奥迪、凯迪拉克接连大跌，豪车们的降价潮该咋看？
一直以来，各大欧美豪车都是市场上的顶尖角色，其高端的形象和高端的价格始终是大家最熟悉的事情，然而就在最近大批有名的欧美豪车却出现了价格大跌的现象，从宝马的价格腰斩，到奥迪A4L不到20万，再到凯迪拉克13万就可以拿下，欧美豪车们的降价潮我们到底该怎么看？一、宝马
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6月买车好时机？这3款豪华车迎来年中低价，降幅高达15万！
6月向来是车市传统淡季，上半年的重磅车型热度过了，很多人还在观望下半年的新车，这种时间节点，正是不少车企的传统促销季，给老款车型降价清库存，以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话，年中往往是比较划算的时间。为此，我们盘点了几款热门降级车型，方便
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320将成过去式，新款宝马3系9月开始国产，内饰动力大变动
新款的奥迪A4L和新款宝马3系、奔驰C级的策略可以说是相反的，新款的宝马3系在今年9月份开始国产，在国产后将会精简至5款配置，内饰和配置相比现款会有大的调整，动力系统方面则取消了低功率版本，距离新款宝马3系上市时间也不远了。外观设计国产的新款宝马3系基本上会与海外版
涡轮增压发动机 动力系统 奥迪a4l 奔驰c级 宝马3系
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优惠17.38万的宝马，刺痛了多少中产家庭的心？
宝马，一直都是高端车型的代名词，很多人发家致富后都会选择宝马旗下的车型来改善出行体验，它也是很多中产家庭的选择之一，但出人意料的是，刺痛中产家庭的除了房价下跌外，还有豪华品牌的大幅优惠，自己的房子不但缩水了，就连车子也大幅赔钱。正常来说，汽车贬值无可厚非，
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陷入信任危机，价格“打骨折”换销量，一汽奥迪前景如何？
此前，一汽奥迪之所以能拥有很高的溢价能力，是因为其背后有奥迪百年品牌的支撑。之所以在售价如此高的情况下，也能受到消费者的追捧，一方面是受益于其曾建立的“官车”形象的影响，另一方面更是因为其拥有过硬的品质。而近年来，随着奥迪“官车”形象的淡化及其产品频频陷入
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降价6.4万！捷尼赛思新G80售29.98万起 换27英寸屏
6月1日，捷尼赛思新款G80正式上市，豪华版与旗舰版指导价分别为29.98万和44.98万元，比预售价分别便宜了3.6万和0.7万元，起售价较老款下调6.4万。新车车身较老款加长10mm，更换双线式镀铬格栅，增加外观运动套件可选，车内改用一体化27英寸屏幕（老款中控屏14.5英寸），全系沿
oled 奥迪a4l
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