车企价格战，能否按住暂停键？
时入数伏天，汽车圈儿却传来为价格战降温的消息。在经历了一场混轮的比拼和厮杀之后，汽车企业最近真的有些熬不住了，“退出价格战”的声音此起彼伏，并迅速席卷车圈。先是宝马率先退出价格战，而后传出奔驰和奥迪紧随其后。一夜之间，越来越多的车企开始响应。有消息称，包括
2008年，46岁宝马掌门人知道身中美男计后，做了两件事及时止损
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！前言：2008年，一个名叫斯加尔比的男人在奥地利被警察逮捕。见到他真人时，警察觉得有
宝马奥迪集体涨价：短期策略还是长期趋势？
近期，豪华车市场掀起了一波涨价潮，其中以宝马和奥迪的集体涨价尤为引人注目。这一举动不仅引发了消费者的广泛关注，也在业内引发了诸多讨论。宝马和奥迪，作为传统豪华车品牌的代表，为何会在此时选择涨价？这一策略又能持续多久？首先，从市场策略的角度来看，宝马与奥迪的
扛不住了？合资车企要“组团”退出价格战，宝马已经涨了3万
无论何种行业，竞争越是激烈对于广大消费者来说，毫无疑问就是件好事情。就比如说汽车，随着特斯拉、比亚迪等车企近两年车价不断的下探，也让国内车市价格战一触即发，一发不可收拾。在上述两家车企中，因为特斯拉定位相对比较高端，在售的车型也不多，而且也都是纯电动车型。