就在前些时日，领克汽车旗下的领克07 EM-P正式亮相，人这台新车一经亮相就受到了很多消费者的关注，其原因便是这台车有着极为科技化的外观设计以及年轻化的车身姿态。而根据目前已知的信息来看，这台车基于CMA Evo架构所打造，并且在动力方面也是采用了插电混合系统。那么这台领克07 EM-P是否能够大卖呢？让我们接着往下看。

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对于这台车的上市时间，目前我们并没有得到准确的消息，但是根据官方的叙述来看，这台领克07 EM-P预计将会在年内上市。在动力方面，领克07 EM-P采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5T排量的涡轮增压引擎和电机组成，其中发动机的最大输出功率达到了163马力，但是目前还没有关于这台领克07 EM-P电机的数据信息，但想来针对的是年轻消费市场，因此我预计这台领克07 EM-P在电机方面，会分为单电机和双电机。除此之外，在变速箱上，领克07 EM-P也将会匹配3挡DHT变速箱，而动力电池的容量和纯电续航上，目前这台领克07 EM-P也没有任何的消息。

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为何我会说这台领克07 EM-P是针对年轻消费者推出的车型呢？原因其实很简单，那就是它在外观设计上会给人一种“科技与年轻化相结合”的既视感，而年轻化所代表的便是运动感。领克07 EM-P在颜值上的设计灵感来源于一款概念车，它便是The Next Day概念车，而领克07 EM-P的设计便是这台概念车的“对立美学设计”，因此在车辆的视觉感官上，这台车给人的感觉是相当不错的。此外，在灯组方面，领克07 EM-P的日行灯采用了和领克08相同的“h”造型，配合贯穿式的大灯组，在点亮之后的辨识度上还是很有保障的。

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侧身设计上，领克07 EM-P会给人一种浓浓的跨界风格，其在车身的设计看上去就像是一个四门敞篷跑车一样，黑色的车顶与车身配色形成鲜明的对比，并且在轮毂方面，新车也是采用了运动式的设计，再加上隐藏式门把手和无框车门的设计，彰显出一定的个性气息。值得一提的是，针对外后视镜方面，领克07 EM-P也是采用了窄边框设计，这无疑会为用户提供更加宽阔的视野范围，从而在一定程度上提升了车辆的安全属性。

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至于车尾设计上，领克07 EM-P也是采用了贯穿式的尾灯组设计，并且还是矩阵式的设计，这也算得上领克家族式的设计了，其整体的风格与前大灯组较为接近，同时领克07 EM-P在尾部还采用了黑色的尾翼造型，配合流畅的线条以及后包围的黑色装饰板，进一步提升车辆的运动质感和时尚质感。

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不出意料的，领克07 EM-P在内饰设计上采用了极简风设计，这也是当下主流车型的设计了，其整体的内饰布局跟领克08EM-P比较相似，甚至方向盘也是同款的设计，在方向盘两侧的多功能按键上也是采用了触控设计，虽说这样的设计可以增强车辆的科技质感，但是也伴随着误触的麻烦，而在换挡功能方面，新车则采用了怀挡设计，其中控屏幕还可以实现左后各15°的偏转，且尺寸也达到了行业主流的15.4英寸，再加上具备冷风散热的无线充电面板，就目前来看，其车内的功能配置还是能够满足我们的日常用车所需的。

结言

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综合来看，这台领克07 EM-P目前似乎并没有太过明显的缺点，无论是外观设计还是它在智能化方面的表现，都比较符合时代的趋势，再加上插电混合动力系统的加持，其整体还是比较吸引人的。不过话又说回来了，大家都知道，如今国内汽车市场正在内卷，新一轮的价格战已经愈演愈烈，所以这台领克07 EM-P能否大卖，或许还是要看它在价格方面要作何抉择，大家认为呢


                                        
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