日前，新红旗HS5正式开启预订，共推出4款车型，尝鲜价为18.38-24.98万元。给大家划一下重点：产品变化还是肉眼可见，18.38万元起的预订价格也与老款车型保持一致，基本与CR-V等热销合资SUV持平。不过，在圈哥看来，新红旗HS5价格看上去虽贵，但销量不用担心。下面，就跟圈哥一起来进一步了解一下新车的情况吧。


       设计、动力优势明显
       一辆车值不值得，首先看的就是产品力。有一说一，新红旗HS5的变化还是非常明显的，尤其是在设计、配置以及动力系统的优化，产品力提升非常明显。


       先来说说设计，在最新家族式设计语言的加持下，新红旗HS5看上去更加大气时尚了。大尺寸的前进气格栅，内部配备了直瀑式中网。同时，车标也巧妙与格栅融为一体，两侧的大灯组也与格栅边框相形成一体式造型，整个前脸辨识度没话说。车侧则是标准的SUV车身结构，熏黑的轮毂算是一个亮点。尾部则配备的是，熏黑式的尾灯，全新的后包围搭配双边两出的排气布局，运动感也比较到位。


       其次是舒适性。一方面，新车的轴距达到了2870mm，妥妥的中型SUV身板，在同价位中空间优势非常明显，舒适性得到了保障，这一点对中国消费者需求拿捏还是比较到位。另一方面，在配置上，新红旗HS5也好了很多心思。定制的BOSE12环绕音响、HUD抬头显示、双12.3寸液晶屏、40W手机无线充电等实用性配置都没有落下。还有一点，新车的空调系统由触摸式变为机械旋钮，这应该也是响应了用户的需求。


       最后是动力系统。新红旗HS5搭载的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机。不过，重新调校后的发动机的最大功率可达185千瓦，最大扭矩为380牛·米，分别比现款提升了20千瓦与40牛·米。同时，在传动方面，老款车型的6AT变速箱也被换为了爱信8AT变速箱。在这套动力加持下，新车零百加速轻松在8秒以内，且百公里油耗低至7L出头。
       价格看齐合资，销量或不受影响
       从此番公布的尝鲜价来看，新红旗HS5依旧采取了看齐热销合资紧凑型合资SUV，也就是本田CR-V、丰田荣放等耳熟能详的车型。具体来看，新红旗HS5的尝鲜价格区间为18.38-24.98万元，而CR-V等热门车型的入门价也基本在18万元左右，可以说高度重合。那么，新红旗HS5会有压力么？


       在圈哥看来，新红旗HS5销量也不受影响，甚至还有可能再上一个台阶。数据显示，今年前4个月，红旗HS5累计销量近3.8万辆，也就意味着该车单月月均销量其实在万辆左右，这样的成绩其实已经非常不错了。
       而新红旗HS5在保持了原来价格策略的同时，产品力也进行了大幅升级。一方面，沿袭了大空间的优势，中型SUV的身板只卖紧凑型SUV价格，这是越级打击竞品。另一方面，设计进阶，升级的后外观看上去更加大气、市场，这个是加分项。同时，动力调校升级再配合爱信8AT加持，兼顾了性能与经济性。综合来看的话，新红旗HS5持续热销问题不大。


       《车壹圈》认为，从红旗HS5的市场表现来看，属于那种“闷声发大财”的角色，毕竟这个价位的自主车型，单月销量在万辆左右，还是比较出色的了。而新红旗HS5明显就是不满足“现状”，针对设计、舒适性、动力系统等进行了大升级，在“加量不加价”的情况下，市场竞争力明显提升，对销量势必也将起到积极的促进作用。最后，大家觉得新红旗HS5怎么样？评论区留言讨论。


                                        
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