作为比亚迪集团冲击中高端的汽车品牌，方程豹豹5一经推出，就收获不少订单，也让隔壁的同价位竞品们感受到了新能源对传统硬派越野领域带来的强劲冲击。

不过，方程豹显然没有收手，而是乘胜追击，在豹5成功的基础上，继续加推新车型。

日前，我们在最新一期工信部曝光的新车申报名录中，就看到了方程豹豹8的身影。新车基于比亚迪最新的方程豹DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T高功率发动机，配合前后两台电机，并且还匹配云辇-P主动液压车身控制系统，以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，可以说在技术方面武装到了牙齿。

从外观来看，它和已经上市的方程豹豹5很像，都采用了“未来星舰美学”设计理念，大尺寸进气格栅配合三条镀铬装饰，是方程豹家族的特色。

而发动机盖上隆起的线条，以及专门设计的凹陷处理，颇有肌肉感，甚至和最新款的雷克萨斯GX有着异曲同工之妙。

从车侧来看，得益于尺寸的增加，方程豹豹8在视觉上更宽阔大气，前后比例也更为协调。整车的接近角与离去角很大，目测有着极强的越野性能。

全新设计的轮毂，配合凸起的车肩，营造出浓郁的硬派越野氛围，极具力量感。而车尾则设计了开放式备胎罩，在崇尚硬派的氛围中，增加了一丝艺术人文气息。

从详细的申报信息来看，方程豹豹8的车身尺寸为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV。 与此同时，车辆也提供两种规格轮胎，分别为275/55 R20和275/50 R21，用户可以根据自己喜好进行选配。

新车提供6座和7座两种座椅布局，另外，豹8还能通过选装，获得2.5吨拖挂资质，满足户外爱好者拖挂房车或板车的需求。

至于动力，发动机最大功率200kW，前后两台永磁同步电机峰值功率分别为200kW和300kW，动力储备充沛。其电池材质为磷酸铁锂，供应商为郑州弗迪，但并未公布具体容量以及纯电续航里程。


                                        
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