来自北美市场的消息，新一代的“途乐PATROL”已经进入路试的最后阶段！而此时，关于它外观上的一些信息也已经实锤！新车除了会在设计风格上做出调整以外，动力也将正式换装英菲尼迪同款引擎，更重要的是新车的起步价有可能比现款更低，当然，至于未来引入国内市场会如何，这也只能等到官宣后才能揭晓了！


       从目前媒体们拿到的影像资料上看，与此前曝光的渲染图还是存在非常高的相似度！如果将这款车与丰田陆巡对比，单就气势上而言，新途乐绝对占据了优势！所以还是非常期待它未来的表现。惯例，还是先简单的熟悉一下这款车。整个设计风格迎来了巨大改变，车头位置更宏大，传统的V-motion格栅几乎进化成了双梯字形设计，包括中网内部的组成也都颇具艺术性，配合上能够点亮的LOGO，霸气中又不失时尚感！新车的大灯也已经做了升华，传统的双C字形布局换成了现在的E字形结构，其中主光源更带有明显的美系范。而比起车头，新车的前包围就相对比较简单一些了，只是采用了一层全闭合式的设计，与新路虎揽胜颇为相似。


       而到了侧面，这款新途乐又带来了完全不同的视觉感受，其实它的上代产品就采用了平直式的设计，而到了这款车则在原有的基础上再次延伸！腰线从车头开始向后延伸，在接近尾部的位置上开始下沉，再有前后已经更换成了双轮眉的设计，全系匹配了20寸的大尺寸轮眉，整个组合到一起，确实能带来极大的视觉冲击。对比前脸，新车尾部明显简单了许多，首先凸起的后包围与车身形成了一体，尾灯由两个部分组成，其中上方为连接状的LED灯带，两侧则为E字形设计，正好与车头形成呼应。


       所以就外观来看，新途乐确实长在了小花的审美点上！上图就是此次北美路试的途乐，对比一下渲染图，二者几乎保持了一致。关于内饰目前并没有太多消息，但根据以往的习惯上看，改变的概率并不大，当然，这也只能等到新车上市后才能知晓了！


       动力上，新途乐也已经做出了调整，将采用英菲尼迪的3.0T双涡轮增压的V6发动机，并且有日产e-power混合动力系统，变速箱方面则是杰克特的9速手自一体变速箱。值得一提的是新车还有望搭载日产全球首创的HBMC液压车身稳定系统2.0和“全智能模式四驱系统”等硬核越野技术，所以在专业性上，这款车依旧成为同级别中的佼佼者。而在这一系列的配置加持下，新车的价格大概率不增反降，如果真是如此，那么对于同级别车型来讲将会是个巨大冲击，我们也拭目以待！


                                        
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