累计卖出160万台，3月再拿销冠头衔 GL8就是MPV市场屹立不倒的标杆

       自1999年至今，别克GL8一直在MPV市场中称王称霸。纵然面对市场上的风起云涌，GL8始终屹立不倒，凭借着不断的迭代和进化，始终占据着MPV市场标杆产品和领头羊的位置。

       在3月乘联会公布的乘用车销量榜单上，别克GL8以11949辆的销量稳居第一。外观尊贵、大气，内饰典雅、高级，空间充裕，舒适度顶级，保值率出色，安全性优秀，可靠性出色，新款别克GL8几乎没有任何弱点。
       在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。

       在家用方面，别克GL8也毫不含糊。3088mm超长轴距，为乘客保证了足够宽裕的舒享空间。凭借优秀的二三排乘坐空间，和人性化的二三排通道设计，让GL8的车内拥有成人和小孩都能灵活控制的亲子空间。

       加之全车37处便利储物空间，即使在七人满载的状态下，521升超大后备箱空间，满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱，满足三代人出行的需求。

       在家用所注重的舒适性方面，新款别克GL8得益于别克Quiet-tuning静音科技，保证出色的静谧座舱环境，让乘客免受噪音烦扰。而针对老人、小孩对健康环境的更高需求，GL8采用了高标准的环保内饰材质和工艺，构建起了健康呼吸环境的基础，并且以负离子空气净化系统、添加活性炭的双效纳米级防PM2.5空调滤芯带来更全面的保护，成为当代MPV的五星健康标尺。

       新款别克GL8采用了全新飞檐式铠甲格栅，搭配展翼型全LED大灯，整车的外观设计风格显得立体凌厉，在视觉效果上更加霸气。车头体现出尊贵，整个车身和尾部则呈现出和谐的设计之美。沉稳、大气，且不失精致，新款别克GL8并没有让人审美疲劳，而是在与时俱进。

       内饰部分，双12.3英寸的贯穿式屏幕，轻薄流畅的线条与展翼环抱内饰主题融合呼应，立体且富有科技质感。360度环抱式座舱、高效的布局带来的宽敞空间、精湛的工艺和高档的材质，打造出了豪华舒适的乘坐体验。

       在商务用车所重视的高级感、档次感方面，新款别克GL8的座椅椅面采用双硬度发泡工艺，表层柔软，底层坚韧，第二排全面配备加热、通风、按摩功能，长途乘坐舒适惬意。椅背、腰托、腿托10向电动调节，结合6向航空头枕，提供丰富坐姿选择。

       配合豪华翻折小桌板、后排230电源，能够满足绝大多数商务场景出行的需求。第三排座椅同样配备了独立的三个高规格座椅头枕，这使得第三排乘客也能获得相同的乘坐舒适度。别克GL8被称为陆地商务舱，在商务用车所重视的高级、豪华方面，它表现出来了水准。

       对比家用领域的热门竞争对手，丰田赛那车内观感廉价的内饰用料，座椅的靠背、坐垫各处更是偷工减料地“能省则省”。GL8的车内则秉持着一贯的用料水准和豪华氛围。而在乘坐质感方面，日系车噪音大的通病更是对高速行驶场景下，车内乘员的体验感极不友好。别克GL8凭借图书馆级的静谧性和噪音控制能力，营造出了隔绝感到位的豪华体感。

       即便是关注度极高的新能源MPV腾势D9，高速发动机介入后的“轰鸣声”都收获了首批车主的集中吐槽。相比之下，GL8不仅拥有久经验证的动力总成，相比于D9这样的“MPV新势力”更为安心可靠，更是凭借出色的高级感和舒适体验、静谧性表现，在多场景（商务、家用，高速和城市）下都能做到面面俱到。

       总之，别克GL8不仅是MPV市场的领军者，更是消费者心中的首选。无论是在市场保有量、用户口碑、产品力还是应用场景方面，别克GL8都展现出了强大的优势和无限潜力。尤其是在商务和家用的全能性上，无论面对任一竞争对手，别克GL8都做到了面面俱到。凭借着厚重的造车底蕴，以及精湛的造车工艺，以及多年以来积攒的扎实口碑和不断进化的创新科技，让GL8稳坐高端MVP市场的头把交椅。