文/土木

最近无人驾驶很火，这让我想到了极氪的新车极氪MIX，作为一台MPV，在开门方式和座椅布局上给出了很多创新，正好对应上无人驾驶后第三生活空间的需求。

回顾产品，极氪MIX外观造型神似胶囊，车头和极氪007一样采用了最新的一体式智慧灯幕设计。

车身尺寸长宽高为4688/1995/1755mm，轴距3008mm，似乎有些矛盾——中大型车的轴距，紧凑型车的长度，中大型MPV的宽度，一时间不知道这是跨界SUV还是MPV产品。但可以肯定的是，超3米的轴距和近乎2米的宽度，为车内宽适空间奠定了基础。

车身侧面呈现出MPV的轮廓，加之圆润饱满的风格，被网友们亲切地称为“宝宝巴士”。而悬浮式车顶配合20英寸双色半封闭式轮毂，又进一步提升了时尚属性。

另一亮点当属采用了贯通式电动对开侧滑门，可以提供近1.5m宽的开门尺寸，再配合390mm的纯平地板高度，上下车将十分方便。而驾驶员一侧则采用传统前门+侧滑后门，并且均具备按键式开启功能。

目前整车的内饰，我们还没有看到，不过对于一台MPV车型来说，放在过去来说几乎是没什么新鲜感，无非是有个座椅的布局，有多少充电位，有多少储物空间等等，但放到现在来看，似乎并没有那么简单。

据说其前排的座椅可以180°旋转至后方，这对于任何一个品牌来说都是大胆的设计，这样的设计可以让前排乘客与后排的乘客交流起来没有任何障碍。

乍一看这种形态的空间设计确实有点另类，已经超出了原来那种传统轿车或者SUV的设计理念，尤其是取消中间的车身B柱确实需要对整体强度更有自信。不过现在电动化平台带来的结构就是越来越灵活了，整个底盘会非常规整，没有发动机舱也没有排气管之类的空间占用，也许这种短车身超长轴距的设计会成为主流。

动力系统配置并不保守，这款极氪MIX搭载了一台310千瓦电动机，虽然是单电机，但是从参数上来看，这其实已经超过420马力输出，可以媲美很多双电机车型的综合表现了，所以这款车性能是很强的，理论最高车速180公里每小时，而且将搭载宁德时代三元锂电池，所以从成本上来分析的话，这款车可能定价并不便宜。

通过尺寸可以看出，极氪MIX比小鹏X9、理想MEGA等主流新能源MPV车型小了不少，整体的尺寸和奥德赛比较接近。

对于一些对空间要求更高的家庭来说，这辆新车的整体尺寸还是不够，无法和很多大尺寸MPV相比，所以这辆车并不适合6、7口之家，一般仅仅适合3口或者4口之家。

虽然个头小，空间可能没有其他MPV车型那么大，但是换句话说，小巧灵活的车身尺寸，在愈发拥挤的都市中也是好停好开的存在。

最后说说定价，参考目前极氪的其他产品，极氪X作为紧凑型SUV起步价都已经来到20万左右，而极氪MIX的定位算是中型SUV了，20万肯定打不住。

说实话，25万左右的起步价倒是比较符合整个品牌定位，但偏向于个性化的车型，销量上肯定不会大爆。

再结合目前市场的内卷程度，其实起步价最好是控制在20万多一点，高配控制在25万-30万之间，应该会有不少小资家庭会选择。

写在最后：

其实从目前的市场看，纯电MPV依然是很小众的市场，极氪MIX的个性加持必然更小众。但未来无人驾驶普及之后，这种车内空间设计和布局可能将成为主流，到时极氪的优势就显现出来了。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com