中国汽车挤爆泰国，不要“腰子”要票子
撰文/温莎编辑/黄大路设计/赵昊然“泰国免签，狗都不去”，“免费都不去，免签算什么”。3月1日，中泰两国正式启动永久免签，没想到引发了互联网键盘侠们的激烈讨论。他们的理由是，落地泰国会被“噶腰子”。抛开新闻的真假，游客来不来是个人选择，但中国汽车人早就按捺不住
余承东：没有遥遥领先罚款这一说，问界第40万辆车下线做到“那四个字”！经历业界从看不起到看不懂到追不上
凤凰网科技讯（作者/刘毓坤于雷）7月29日，余承东在赛力斯超级工厂举行的问界第40万辆新车下线仪式上发表演讲，余承东表示，问界经历了业界“从看不起”到“看不懂”到“追不上”。余承东还指出，问界M9不仅智能化做到了“那四个字”，在机械素质上也做到了“那四个字”。“那
日本又拆中国电车，还出了书，一本卖4万块
文｜王磊刘雅杰又一辆国产车，被日本拆了底朝天。日本规模最大的出版社日经BP社旗下的汽车栏目，把一辆极氪007拆解了个遍，从电池，底盘，车身结构大大小小的零件拆了个底朝天。他们还用摄像机全程录像，把拆解和研究过程编写成一本书，附带拆解的DVD视频资料，价格嘛，卖88万
关停品牌，抱团取暖，合资车企面临诸多危机？
随着中国汽车新能源转型的持续深化，对世界范围内的影响也更加深远。首先在市场占有率方面，有不少遭遇压力的合资车企不得不被迫调整，甚至也影响到了母公司的发展。日前，Stellantis集团CEO唐唯实对外透露，将关停一些不赚钱的品牌。而主要因素是，今年上半年Stellantis集团
开心！看了这份上半年进出口数据，中国汽车又赢了
在2024年的上半年，中国汽车市场见证了一些显著的变化。根据乘联会7月26日公布的数据，汽车进口量较去年同期下降了4%，达到了33.2万辆，这已是连续第三年呈现负增长的趋势。与之相对的，也是让人骄傲的是，从出口来看，但中国自主品牌的汽车正在逐渐走向世界舞台。具体来看，
电动汽车已经成为了全球汽车行业的新宠儿，而中国电动汽车横扫新兴市场！
【引言】在这个日新月异的时代，电动汽车已经成为了全球汽车行业的新宠儿。而中国，这个曾经的“世界工厂”，如今已经悄然变身为全球电动汽车的领军者。就在不久前，韩国媒体《先驱经济》的一篇报道，更是让中国电动汽车的全球影响力再次成为热议的焦点。报道中提到，中国电动
极氪007四驱性能版1分41秒740狂飙浙赛，宣告国产性能车时代来临
在国产汽车发展过程中，高性能车领域一直是国外品牌的天下。然而，随着自主品牌的不断崛起，这一局面正在悄然发生改变。近日，国产新锐品牌极氪再次成为焦点，旗下极氪007四驱性能版在浙江国际赛车场狂飙突进，以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，再次向世界展示了中国汽
股价一起一落间，科力装备的发力锚点已显现？
科力装备上市这几天，股票坐上“过山车”。据悉，7月22日，科力装备开盘股价涨幅达至134%，盘中最大涨幅一度达到150%，最终收盘涨幅定格在130.67%，报69.2元/股。不过，到7月24日，投资市场回归“冷静”，科力装备股价下跌13.63%，报59.94元/股。具体来看，科力装备上市首日即
哪吒汽车CEO张勇重申：哪吒汽车不会改名字
三言科技7月25日消息，7月24日，哪吒汽车CEO张勇在社交平台发布视频称，还是有很多朋友问哪吒汽车到底改不改名字，张勇再次跟大家声明，不改了。张勇称，虽然有人说哪吒这个品牌比较另类，但是哪吒精神从一开始就不代表另类，它只是代表着不屈的精神，代表着每一个在平凡中不