3月19日，奥迪Q6 e-tron迎来全球首发。Q6 e-tron基于奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造，除车长外，其他方面比纯电Macan更大。新车支持800V高压电技术，WLTP最高续航里程625km。

国产Q6L e-tron将对车身尺寸进一步加长，2024年1月已实现预批量车下线，将于今年底在长春基地正式投产，并于2025年上市。

SQ6 e-tron

Q6 e-tron前脸配备封闭式蜂窝格栅，两侧为分体式大灯组，下方进气口为贯穿式设计，车侧采用双色车顶，门把手为传统样式，车尾同样配备贯穿式灯组。新车引入第二代OLED数字技术，通过360颗精细光源将灯组化身为显示屏，实现8种数字签名光效，支持光语与环境智能交互。

SQ6 e-tron

Q6 e-tron

Q6 e-tron采用环抱式内饰设计，使用可持续软包材料与全新交互式氛围灯，SQ6 e-tron使用更多的翻毛皮材质。新车搭载11.9英寸+14.5英寸曲面双联屏、10.9英寸副驾驶屏幕，内置基于安卓车载系统开发的全新车载信息娱乐平台；提供AR-HUD 3D增强抬头显示、22扬声器B&O音响系统等。

奥迪Q6 e-tron搭载双电机四驱动力系统，最高时速210km/h，未来还将推出两驱车型；SQ6 e-tron的双电机四驱性能更强，最高时速230km/h。新车配备100kWh电池组，可用容量为94.9kWh，约21分钟可将电池电量从10%充至80%。


                                        
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