“如果你开奥迪A6L到一些政府大院找领导，保安一般都不会拦下来，他们会认为是相关领导来开会。”一名供职于国家部委下属事业单位的人士曾如此感叹。


       在我们之前的印象中，大众帕萨特和奥迪A6L是典型的公务用车代表，直到如今，我们还是看到的公务用车，还有大量的合资车，而如今的国产汽车工业进步明显，为什么公务用车不能全部采购国产车呢？


       实际上，国家早就出台规定，公务用车只能采购国产汽车，并且鼓励使用新能源汽车。
       2017年12月11日，中国政府网公布中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《党政机关公务用车管理办法》。
       其中第十三条明确提到：
       党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。




       其实这些年，我们能够看到的国产品牌的公务车明显增多，比如说荣威、吉利、哈弗的警车经常可以看到。其中就包括比亚迪唐DM，被称为「最快警车」。搭载2.0T发动机+电动机，最大功率达到500马力，百公里加速仅需4.5秒，这样的动力水平，在追捕逃犯的时候无疑可以帮上大忙。北汽BJ40、BJ90和广汽传祺GS8更是被用来当了特警车。


       而之所以我们看到的公务用车，很多还是合资车，主要是这样几个原因：
       1、部分公务用车是之前购买的，还没有到报废期，不允许报废，如果报废之后，一般来说都会采购国产车。
       2、部分用于特殊用途的车辆，暂时国产车还无法替代，比如说消防车、救护车、抢险救灾车等，不可否认，在这些特种车辆方面，国产车和合资车还有很大的技术差距。


       3、除了以上这些原因之外，我们也能看到，在规定出台之后，部分地区仍然在采购合资车作为公务用车。这是因为文件规定的国产汽车，其实指的是在国内生产的汽车，而不是指国产汽车品牌的汽车，它是包括合资车的，比如说一汽丰田、广汽本田、上汽通用、上汽大众等等合资品牌。


       利川市去年就采购了一批东风本田的CR-V，这款车属于合资车，但是也是在国内生产的，不算违法规定。


       丹东市也采购了大众迈腾作为公务用车，大众迈腾属于一汽大众，也算是国内生产的。


       而之所以在规定之中，没有把合资车排除在外，可能主要还是考虑到国内合资方，毕竟一汽丰田、一汽大众、广汽丰田等等，都是纳税大户，解决了当地不少的就业问题，也带动了整个汽车产业链的发展，将其一股脑排除在公务用车范围之外，可能会引起这些企业的不满。随着国产汽车的崛起，相信我们能够看到更多的国产公务用车出现在大街小巷。


                                        
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