高速电耗高，一直都是让纯电车主里程焦虑变大的重要因素，为何油车车主就没有呢？其中一个很重要的原因就是油车因为有变速箱的存在，可以在高速上尽量保持一个高效区间，而电车都是单档，想快只能单纯的提高转速。而保时捷和奥迪早就在电车里用上变速箱了，为何国产车企都不用呢？


       首先，让我们了解一下为什么电动车高速行驶的电耗会很高。主要原因是空气阻力。与内燃机车辆一样，高速行驶会增加空气阻力，从而增加能量消耗。但电动车的重量要远远大于内燃机车辆，并且电池的能量密度较低，这使得电动车在高速行驶时面临更大的挑战。在这种情况下，装备变速箱是否会有所帮助呢？


       燃油车的变速箱不仅可以放大发动机的扭矩，还可以调节发动机的转速。但是，电动车的电动机具有高扭矩和广泛的转速范围。从零转速开始，电动机就能提供最大扭矩，并且可以轻松达到高转速。因此，从理论上讲，电动车不需要变速箱。
       其次，电动车的成本较高，而且重量也相对较高。所以增加一些非必需品就没有什么意义。而且，电池的能量密度低，这意味着电动车难以支持长时间高速行驶，而变速箱反而会成为额外的负担。综合考虑成本和性能，大多数家用电动车并不需要装备变速箱。


       另外，电动车与内燃机车辆在动力系统上有着本质的区别。尽管高速行驶时都需要克服空气阻力，但电动车的动力系统更适合直接驱动，而不是通过变速箱来调节发动机转速。对于普通家用车来说，变速箱更不会带来明显的优势，反而会增加成本。


       当然，并不是说电动车就完全不需要变速箱。目前的研究还在进行中，有一些尝试通过变速箱来优化电动车的动力系统，以实现更高的效率或更好的性能。但在目前阶段，对于普通家用电动车来说，变速箱并不是必需的装备。 


                                        
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