1-4月的SUV销量榜出炉，从前十位的排名可以发现很有值得解读的信息。

从最新出炉的1-4月SUV销量榜前十排名可以看到，里面的纯电车型只有特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS，而其它的新能源车，比亚迪宋PLUS包括插电混动版本，宋PRO是插电混动版本，问界M7则是增程式混动。

另一方面，可以看出，前十的排位里，虽然特斯拉独占鳌头，但中国品牌还是占了7个名额，而且除了Model Y，排名前5的都是中国品牌，整体上已经成为SUV市场主流。

再从动力形式来看，排行榜前五中车型里，除了长安CS75 PLUS之外，不管纯电还是插电，或者增程式混动也好，全部都是挂着绿牌的新能源车型。

从具体品牌归属来看，比亚迪依然是最大赢家，前十席位里，占了3位，而传统国际大品牌，只有日系的本田、丰田上榜，而且排名都不在前五，而且，这已经是日系SUV在这四个月取得的最好成绩。要知道本田CR-V之前长期稳居排行榜前五，而像曾经非常畅销的传统国际大品牌SUV，如大众途观、丰田RAV4、汉兰达、日产奇骏等等，如今已很难进入前十。所以虽然只是十款车型的排位，却也是目前中国汽车市场现状的一个写照。

从消费者的角度来看，目前购买传统大品牌，也就是合资品牌的主力SUV车型，已经是非常划算了。在国产新能源车型的猛攻之下，品牌影响力和产品优势逐渐下滑，现在市场终端都给出了较大的优惠。

具体来看，特斯拉Model Y占据着榜首位置。但也并没有特别明显优势，其126722辆的销量成绩，比起第二位比亚迪宋PLUS（含EV与DM-i版本）111945的销量，实际上也没有拉开多大差距。在之后，SUV销冠易主，也不会让人意外。

当然，也依然证明特斯拉在中国市场强大的品牌地位，尽管遭遇各种风波，尽管市场上同价位，甚至定位更亲民的同级选手层出不穷，特斯拉无论Model Y还是轿车Model 3，市场地位依然非常坚挺。


                                        
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