“欢迎加入奔驰大家庭，尊贵品质、卓越驾驶，我们与您共享荣誉！”，试问谁不想在提车的时候听见这句话啊，这是奔驰车主的VIP待遇，人家提车的时候鲜花礼炮应有尽有，其他人只能在旁边鼓掌，并投上羡慕的眼神。想不想体验一下特殊待遇，那就冲一波下面这款奔驰C级吧！


       它的动力堪称一流，1.5T+48V轻混系统，最大马力204匹，最大扭矩300牛米，搭配9AT，换挡拨片，怀挡结构，主打方便，直列四缸，多连杆式独立悬架，前置四驱，百米油耗成绩为6.75L，比宝马3系还要好，奔驰的燃油经济性还是排在前头的，驾驶者试驾时会觉得换挡速度良好，加速时强劲有力，没有出现打滑现象，毕竟是奔驰，依旧保持着它该有的驾驶感受。
       动力这么好，价格上也不差，奔驰C级官方售价为33.3万元—38万元之间，但是最近的优惠力度大，直降13.6万，也就是说现在的售价为21.3万元，整个降价幅度可是不小，比奥迪还便宜，保值率依旧稳定在63.48%，看来成为奔驰车主有望了。


       还是要吐槽一点，它又给了几款套装让你选择是否安装，名字起的倒是大气好听：智联、智享、智乐、智驾，这难道是奔驰的四大智慧嘛，就是觉得再另外加钱不划算，但转头一想加钱之后车内的设置也升级了，倒也算合适，当然选择权还是在未来奔驰车主手上。
       奔驰C级外观颜色高达十种，选择困难症的又纠结了，但它是同级别车中最舒展的一台，它的车长就达到4882mm，虽然长，但车身线条挺柔和的，就像是一位翩翩公子。它的内饰给同级别车带来毁灭性的打击，把外观上的用不上的线条都用在了里面，全新的设计，全新的体验，11.9英寸+12.3英寸的两块大屏看着就大气，观赏性高，实用性也很强。


       方向盘采用蜻蜓造型，有一种赛车的握感，把一些功能都集中在了方向盘上，比如定速巡航等，车内整体的按键就很简洁，清爽。出风口也有奔驰特色，采用古典炮筒式，不管是配置上还是设计上，都会更吸引人，所以它还有一个响亮的名号：小S。车内还搭配了香氛装置，可以装上自己喜欢的味道了，私人定制独一无二。
       奔驰座椅都是真皮的，前排的座椅如果需要各种功能，是要另外加钱的；后排座椅用了更软的填充物，还有超软头枕，舒适性比别的车要好，中间凸起的部位也比较适合放脚，但加热还是要另外加钱。


       全车配备了8个安全气囊，被动行人保护也加在了里面。储物空间上最好的当属后排扶手了，尺寸最大，放的东西也多，其他地方也就可丁可卯了，没有太大的新意，这类车的重点都不在储物身上，储物空间太多就显得车内有点凌乱了；后备箱支持比例放倒，但是比同级别车多了一个储物空间，即在后备箱地板下，这操作属实有点超前了。
       在此友情提醒一下，要记得带车钥匙，因为C级有无钥匙启动系统，但是没有无钥匙进入系统，想要也可以，加钱就好了，真是难为人啊。


       奔驰C级做的还是不错的，毕竟是大品牌，也差不到哪去，希望有一天大家都可以成为奔驰车主，梦想要有的，万一实现了呢。 


                                        
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